指导原则

大学设施开发和维护高质量，资源高效的校园建筑.

目标

01-1:增加计量以支持能源和水的总责任.
01-2:减少饮用水的消耗.
01-3:降低整个校园的能源使用强度.
01-4:减少范围1的温室气体排放.
01-5:制定和实施全面战略，以消除第2类排放.
01-6:最大限度地转移建筑垃圾.

指标/里程碑

• 超过10,000平方英尺的设施中有独立建筑能源和水表的百分比
• 全校用水量(以加仑计
• 校园EUI单位为kBTU /平方英尺/年
• 年度范围1温室气体排放量(以公吨二氧化碳当量计)
• 年度范围2温室气体排放量(以公吨二氧化碳当量计)
• 每年转移的建筑废物百分比(以吨为单位)

指导原则

大学设施通过运营高性能的校园建筑来保护地球和人类健康.

目标

02-1:减少废物的产生.
02-2:增加堆填区的废物分流.
02-3:减少清洁产品和卫生纸制品对环境的影响.

指标/里程碑

• 每年产生的废物以吨计
• %从堆填区转移的废物流
• 清洁产品购买中认证绿色清洁产品的百分比
• 清洁用纸产品购买中经认证的绿色清洁用纸产品的百分比

指导原则

大学设施支持统一的校园可持续发展推广和教育方法.

目标

03-1:提高大学设施人员对校园可持续发展的意识.
03-2:建立伙伴关系，提高学生、教师和员工对校园可持续发展的认识.

指标/里程碑

• 对年度大学设施可持续性扫盲和文化评估的回应率
• 表示将可持续发展纳入其工作活动的可持续发展素养和文化评估受访者的百分比

指导原则

大学设施支持低碳校园流动.

目标

04-1:改进交通和停车政策，以更好地支持可持续发展.
04-2:减少通勤者依赖单人车辆所产生的第三类排放.
04-3:减少校园车队产生的第一类废气.

指标/里程碑

• 每年因通勤造成的第3类温室气体排放量，单位为公吨二氧化碳当量
• 校园车队每年产生的第一类温室气体排放量(公吨二氧化碳当量)
• 校园车队每年行驶的车辆里程
• 校园车队每年的平均空转时间
• 校园车队使用替代燃料的百分比

指导原则

大学设施开发和维护高质量，资源高效的校园景观.

目标

05-1:增加自动化系统的使用，减少灌溉对饮用水的需求.
05-2:为地面和景观维护设备通电.

指标/里程碑

• 每年用于灌溉的饮用水消耗量，单位为千加仑
• 电力和/或电池供电的地面和景观设备的百分比

指导原则

大学设施开发和维护高质量，资源高效的校园建筑.

目标

01-1:增加计量以支持能源和水的总责任.

01-2:减少饮用水消耗和年度饮用水成本.

01-3:降低校园的能源使用强度和年度能源成本.

01-4:减少范围1的温室气体排放.

01-5:制定和实施全面战略，以消除第2类排放.

01-6:最大限度地转移建筑垃圾.

指导原则

大学设施通过运营高性能的校园建筑来保护地球和人类健康.

目标

02-1:减少废物的产生.

02-2:增加堆填区的废物分流.

02-3:减少清洁产品和卫生纸制品对环境的影响.

指导原则

大学设施支持统一的校园可持续发展推广和教育方法.

目标

03-1:提高大学设施人员对校园可持续发展的意识.

03-2:建立伙伴关系，提高学生、教师和员工对校园可持续发展的认识.

指导原则

大学设施支持低碳校园流动.

目标

04-1:改进交通和停车政策，以更好地支持可持续发展.

04-2:减少通勤者依赖单人车辆所产生的第三类排放.

04-3:减少校园车队产生的第一类废气.

指导原则

大学设施开发和维护高质量，资源高效的校园景观.

目标

05-1:增加自动化系统的使用，减少灌溉对饮用水的需求.

05-2:为地面和景观维护设备通电.

指导原则

“大学设施”利用大学的购买力来加速市场上可持续产品的供应.

目标

06-1:减少校园建筑材料对环境的影响.